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一名心理咨询师眼中的中国深潜人(7000m载人潜水器)

2010-07-09 16:35:12 / 个人分类:专业成长与个人感悟

我眼中的中国深潜人

——7000m载人潜水器2010南海海试见闻(67-9日)

    

伴随着船体有节奏的晃荡,在海试现场指挥部紧张有序的各种指令声中,我信笔由缰,心随笔至,写下为期3天的向九之行,记下我眼里中国深潜人的一个个鲜活瞬间,心里涌动的是钦佩、感动、惊讶还有惊喜。

3天的流水账

201067日下午,我有幸作为潜航员生理、心理、体能训练课题组的一员,随交通艇驶向7000m载人潜水器的实验母船——向阳红九号。远远望去,向九白色的船身、后甲板上橘红色的、高低错落的设备在蓝天、大海、白云和远处海岛的映衬下很有气势,有种刚柔相济的美。

作为一名女心理咨询师,上船之前,同行就笑称我将是唯一的“一朵花”。心里不禁有些惴惴——不知道该在这群忙碌的爷们儿当中如何自处、不知道会不会晕船、不知道我们一行能否顺利地完成水下摄像和生理心理监测的任务。

上得船来,非常惊讶于这艘船的干净整洁,没有异味,没有明显的噪音。虽说船上有100多号工作人员,但感觉十分安静。我注意到一部分人在现场指挥部通过若干大屏幕指挥全局,部分人身着印有“中国载人潜水器深潜试验 2010 南中国海”字样的蓝色工作服,头戴黄色安全帽,手戴白色线手套,有条不紊地在后甲板A型架那里围绕潜水器进行各项准备、调试工作,还有一部分应该是负责轮机驾驶、后勤保障等工作的船员,通常在底舱忙碌,我没看到他们。偶尔在走廊或者甲板遇到工作人员,他们或者神色匆匆低头走过,或者微笑一下便算打过了招呼,感觉工作节奏十分紧张。据介绍,来自沈阳自动化所、无锡702所等各研究院所的科研人员结成“多国联合作战部队”协同作战,在现场指挥部的总体协调下按计划完成各航次的潜航任务,通常要在海上连续作业在20天左右,然后锚泊在码头附近,进行休整。大家平时基本没有什么上下班之类的概念,就是随时做好各项准备工作,力争在天气情况允许的情况进行潜航试验,因为天气不等人。海上试验每一天都花费巨大,所有人都希望尽快完成试验任务。

67号傍晚,我们一行进行了潜航员生理、心理机能的前测和水下摄影的各项准备工作,现场指挥部专门召开协调会再次落实水下拍摄的各项细节,让我印象深刻的是:各位老总都提出了非常多的质疑和改进建议,从技术问题到沟通环节,始终把潜水员的安全问题放在第一位,从各个细节予以保障。有时候的疑问显得非常“外行”,大家哈哈一笑,继续讨论,并没有因为怕被笑话而端着老总的架子。

68号一早,向九号起锚驶向既定海域,海面上乌云滚滚,密集的雨点砸下来,海上瞬时起了风浪,海水变成了墨黑色,我在船上行走时都有些趔趄。其他人倒是一副泰然自若的样子,用他们的话说:这根本不叫浪,这种天气已经算风平浪静了。我本来很担心天气不好无法拍摄,结果海上的天气瞬息万变,快到达拍摄地点时,天气放晴,一道非常美丽的彩虹挂在天边,据说航行时经常可以看见彩虹。蜻蜓们绕着船快乐地飞翔。我很好奇,这里已经是看不到地平线的深海海域了,这些小精灵是怎么生活的呢?如果没有遇见船,它们在哪里歇脚呢?

过了一会儿,太阳从云层里钻出来,大海又恢复了碧蓝的颜色,各种层次的蓝色间或点缀着卷起的白色浪花,让人顿觉心胸开阔。早上89点钟的太阳就很毒辣了,晒得人皮肤生疼,所以船员工作时都穿着比较厚的长袖长裤橘红色的纯棉工装,虽然热,但能避免被晒伤。船员皮肤黝黑,除了太阳晒之外,据说更多的是因为海风,这海风一吹,人就黑了。

这次水下拍摄是2010年的首次执行潜水作业,而且涉及到潜水器与母船、水下拍摄的潜水员、橡皮艇之间的协同作业,技术细节和沟通细节之繁琐是常人难以想象的,8号上午潜水器下水时出现了一处意外,水声通讯系统受损,未能完成如期拍摄下潜作业。潜水员出舱后,唐JL等人全身湿透了,真象从水里捞出来的一样。我们在医务室里给唐做了生理、心理功能后测。唐笑着说,故障发生后,舱内3个工作人员第一时间做了应急处置,在等待指挥部命令的过程中,他还招呼大家吃了点话梅,缓解一下紧张的气氛,我由衷地向他竖起了大拇指!后来指挥部召开紧急会议,就意外进行原因查找和设备抢修。虽然现场会议我没有旁听,但我能感受到那种紧张的气氛。

9号吃早饭前,两位老总通报了8日出现故障的情况并做现场动员,从刚开始的气氛凝重、人人自危到后来气氛放松、倍感振奋,我目睹了两位老总的工作艺术,用我们的一句行话叫“成功地进行了一次集体心理按摩”。把教训变成经验,在这里不再是一句口号。

9号正式拍摄前,各岗位又进一步明确了岗位职责,优化了沟通流程。我注意到船长一直在吊放橡皮艇的作业现场坐镇指挥,虽然前一天他狠K了大副一顿,但今天他以实际行动默默支持大副。各岗人员迅速就位,整个拍摄过程进行得非常顺利。临近结束时,司令说:今天得了满分,现场指挥部里响起爽朗的笑声。

潜航员返航之后,我们对唐JL、叶CONG和张DS进行了生理、心理功能后测。下午指挥部的老总们观看了水下拍摄的视频,总体感觉水下拍摄的效果没有完全达到心理预期。我听下来,基调很明确,没有指责和抱怨,更多地是着眼于将来如何改进,例如让拍摄组总结经验教训,提出备用方案等。我想,正是这种工作作风,让深潜试验一路顺利走来吧!

傍晚,我们即将乘坐交通艇离开向九,现场指挥部的会议还在继续,因为当晚,向九将驶向试验海域进行300米海试。幸运的是我们逮到船长拍下了一张合影,背景是静卧的蛟龙号还有忙碌的“蓝精灵”们。

回望深潜人

回到上海,回到日常的生活里。常常想起那三天里接触的人和事,继续完成陆总交待的作业,从我的视角跟大家分享我眼中的深潜人。在这里根据接触的先后顺序,用短短几句话勾勒出我眼中的深潜人群英谱,呈现各路英雄在技术、管理专家的角色之外鲜活的、琐碎的、平常人的那一面。

崔所,这位坐镇“炮楼”运筹帷幄的老总,一直给我一种“侧耳倾听”的印象,跟他说话可以很安心地絮叨。在向九船上,他的案头摆着《弘一法师传》等书籍,他对佛教、道教的理解让我很感兴趣。更然我惊讶的是,这位心里装着大海试的老总,心思细到会提醒我船上女厕所的方位、厕所使用的注意事项等。

侯哥?侯爷?猴哥?猴子?——在不同的语境、不同人的嘴巴里,对侯主任的称呼是多种多样的。侯主任给我的印象是嘻哈起来很嘻哈,严肃起来很严肃,有侯主任的地方,气氛会在瞬间轻松起来。举重若轻,大意就是如此吧!

ZH,一直就是7024室兄弟们心中的大哥,昵称“胡指挥”。胡指挥话并不多,眼神很专注,永远是在潜水器调试的第一现场。要找他很容易,潜器边上晒得最黑的、笑起挺实在的“重量级”人物就是了。

总指挥,我没怎么正面接触,印象里长的比较“书生”却有种不怒自威的威慑感。就拍摄方案提的问题很尖锐,视角很独特,感觉上属于眼精嘴快的那种人,想在总指挥面前捣糨糊,真是连门都没有。

船长,长的挺江南的北方人,生活情趣也很江南。有幸在宽敞的船长会客室里看船长娴熟地煮咖啡,泡绿茶,一边品味极品蓝山咖啡和茶农自种的崂山绿茶,一边听船长和侯爷斗嘴,实在有偷得浮生半日闲的感觉。船长关于船上出海人员心理发展的3段论,着实精彩,配上模拟第三阶段的那眼神、那表情,简直堪称一手绝活!

政委,长得挺北方的江南人,宁波腔调基本听不出来了,乍一眼上去是地道的山东汉子。做事很细腻,在我客串船上播音员时,很妥帖地指导我如何播音,还给与我这个生手极大的鼓励。

丁总,原来就是传说中的丁抗教授,光环之下,亲和力却也十足。短短几句话,就能把潜航员在舱内面临的两种最大挑战给我这个外行解释的明明白白,正所谓“深入浅出”。丁总给我的感觉就是奢侈品杂志上常常出现的那种成功男士的形象,身着POLO衫、举杆挥打高尔夫的形象,健康而有活力。

司令,原来不仅仅是昵称,更是真正意义上的司令。司令是刚柔并济的绝佳典范,司令很严肃,司令也很乐呵。司令抓我的差,让我临时客串一下播音员,大家笑称他充分利用人力资源。司令在海试间隙,还惦记着今天船上有两个人过生日,铁骨柔情,可见一斑。

陆总,眼角眉梢总是透着笑,特别亲切,让人愿意去接近他,甚至笑起来时有几分童真的孩子气,居然也曾是一位大名鼎鼎的船长,现在兼职干起了“文活儿”,人称陆总编,图文并茂的《海试快讯》每天就在他手中诞生。陆总编催起稿子来那可是不含糊,而且还是不给稿费的,呵呵。在《海试大学堂》里,他的幽默感也随处可见。

张工,向阳9号的首席摄影师,长发,京片儿,人高马大,扛着机器往那儿一站,绝对吸引眼球,大家都说他有艺术家的气质。曾听他说起过为了拍摄夕阳下的蛟龙号,奔下来扛了机器单手爬舷梯,结果还是与最佳光影效果失之交臂,惋惜之情溢于言表。这种较真儿、求完美的的劲头,我想会让我们对他的作品充满了更多期待。

大副,是我想象当中船员的样子,皮肤黝黑,体格健硕,长得很man,行为做派也很man68号海试后大副承受了很大的压力,重压之下,他仍然设身处地替潜水员着想,就优化拍摄流程提出自己的改进意见,让我觉得真是很够爷们儿。

大力水手,乐呵呵的,会让人想到心宽体胖之类的形容词。船长介绍说他是船上力气最大的人。跟大力水手等甲板部工作人员打交道,会特别轻松,大家扎扎实实干活,说说笑笑,再枯燥的日子也就过去了。9号下水时,还有位大哥借给我他的牛仔帽,再此谢过了,当时没好意思问名字,但谢意存在心底。

徐老总夫妇,用神仙眷侣来形容最恰当不过了。徐老总给我的感觉是精力充沛、兴致勃勃,不管是他自己说话还是听别人说话,总是充满能量,非常具有感召力,难怪能将各路人马招至麾下。不爱吃鱼的徐老总,常常要被方老师“逼着”、“哄着”吃鱼,看他们伉俪情深,着实让人羡慕。

朱老总,水声通讯专家,谦和儒雅,说话笃定,在他面前,我想再张扬的人也会低声敛气下来。他给我的感觉和海科院的石中瑗教授类似,套用时髦的话说:老科学家的范儿十足。

周大哥,坐镇在海洋招待所的“大内总管”,忙进忙出张罗着我们一干人等的吃、住、行,算得上三亚通了,有他在大后方坐镇,来来往往船上船下的就顺畅多了。

付、唐、叶、马、杨、张DS等一干潜航员、试航员在这里按下不表。9号下午大家观看水下拍摄视频时,现场指挥部诞生了“叶CONG大战大白鲨”的典故,预知后事如何,且听下回分解。付和唐,我对他们的关注与牵挂已经成为一种习惯。唯有祝福海试一切顺利,祝福每一位潜航员、试航员。

还有很多年轻的、年老的面孔,隐在蓝精灵的工作服后面,虽然,这三天里,我和你们的生命没有交集,你们也不曾注意过船上来过这样一个我。但我知道,我们拥有一个共同的名字,那就是——中国深潜人,我们一起共享过这段为中国深潜事业而付出的生命历程。无论台前还是幕后,我们将共享荣光。就像王强在《仰望蛟龙号》那首诗里面写道的那样,让我们仰望蛟龙号,凝神付出。让我们共同期待,蛟龙号在7000米深海自在游弋!我相信那一天离我们已经很近了!

                      2010613日于上海交通大学闵行校区


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删除 zhao152254uo 发布于2016-08-12 20:06:09
  原题目:出租司机拒载 铁锤打伤乘客   晨报讯(首席记者 王彬)刘先生打车时,出租车司机拒载,双方产生口角演化为厮打,被 <a href="http://m.icamtech.net">净水器</a> 打伤的刘先诞辰前将出租车司机起诉到西城法院索赔。   刘先生诉称,今年7月11日,他在鼓楼西大巷拦下韩先生驾驶的出租车,上车后 <a href="http://glvcd.com">雷达捕鱼器</a> 告诉前往六铺炕,韩先生称其去不了,刘先生便以拒载为由与司机实践。期间,韩先生打了刘先生左脸一拳,双方厮打起来,韩先生从出租车后备厢中掏出铁锤,先后击打刘先生的颈部跟肩部。刘先生报警,韩先生逃离现场。刘先生后经西城区法医鉴定核心鉴定为稍微伤。   刘先生以为 <a href="http://glvcd.com">电鱼逆变器</a> ,司机拒载、殴打乘客的行动,给其身心造成损害,应承当赔偿义务。出租汽车公司应答其单位司机进行职
删除 wly27tq9 发布于2014-11-26 15:09:21
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